Şantajul din port: "Nu cotizezi, poftim la scanner"

Ancheta continuă în Portul Constanţa Sud Agigea. După primul val de arestări ancheta se îndreaptă către eşalonul doi. "Cheia" acestui grup infracţional este tripleta Bogatu-Pilcă-Făinărea. Într-un articol publicat la sfârşitul lunii martie am arătat că Alin Pilcă a condus Direcţia Regională Vamală Constanţa, Marius Făinărea a fost şef al Brigăzii de Supraveghere Vamală Constanţa, Eugen Bogatu a fost şef birou vamal.

Cei trei au părăsit aceste funcţii în urmă cu aproximativ şapte ani şi au lăsat în urma lor un om de încredere în persoana lui Iulian Teşeleanu, fost şef al Vămii Constanţa Sud Agigea, adică punctul de trecere al contai­ne­re­lor.

După ce s-au retras din funcţii, Pilcă şi Făinărea au înfiinţat societăţi profitabile. Grupul de firme Al­ma­term, Almaholiday, Almaclima sau Sea Container Group sunt numai câ­te­va dintre companiile unde se re­gă­sesc foştii vameşi sau rudele acestora.

Tatăl lui Iulian Teşeleanu se re­gă­seşte şi el printre asociaţii trioului Bogatu-Pilcă-Făinărea. Influenţa asupra vămii a celor trei s-a menţinut prin Iulian Teşeleanu, fostul şef al Vămii Constanţa Sud Agigea până în primăvara anului trecut, acum de­ta­şat la biroul vamal Mihail Ko­găl­niceanu. Este curios că acesta nu se regăseşte printre cei luaţi în primul lot.

Acest grup, compus din Bogatu, Pilcă şi Făinărea este unul transpartinic, valoarea sa a constat tocmai prin influenţa pe care o avea în Vama Constanţa. Senatorul Mircea Banias şi fostul secretar din MAI, Laurenţiu Mironescu sunt sateliţi în anturajul celor trei. Ei au ajuns în prim-plan după ce au ajuns la putere, dar se cunoşteau de mult.

Senatorul Banias, prin influenţa pe care o avea ca preşedinte al organizaţiei judeţene a PDL Constanţa, l-a angajat pe Eugen Bogatu în funcţia de director Domenii Portuare la Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA. Aici director era Ioan Bălan, omul de casă al lui Banias şi asociat alături de Laurenţiu Mironescu în SC Betelgeuse Investment SRL care a fuzionat prin absorbţie cu altă companie a celor trei, Euro Shipping Services SRL. Ioan Bălan a fost demis pe 12 ianuarie după arestările din dosarul "UCM Reşiţa". Eugen Bogatu era de fapt "turnul de control" al transporturilor dubioase din Vama Agigea Sud, dar sistemul nu putea funcţiona fără eşaloanele inferioare din vamă.

Scanner-ul, motiv de şantaj 
Scanner-ul de la poarta de acces numărul 10 a Portului Constanţa a fost achiziţionat din China. Scopul instalării acestui instrument este de a securiza intrările de mărfuri pe teritoriul vamal al României. Controlul suplimentar al containerelor se face doar în anumite situaţii. Atunci când există suspiciuni asu­pra mărfurilor dintr-un container sau când fac tranzitul containerele date în consemn. Mai sunt scanate şi containerele care provin din ţă­ri­le cunoscute ca producătoare de stupefiante. Când importatorii nu treceau cu atenţii pe la oamenii fi­lierei sau nu lucrau cu companiile controlate de grupul Bogatu-Pilcă-Făinărea, măsurile se înăspreau fă­ră nici un motiv. Pe scurt, dacă im­por­tatorii ocoleau SC Container Clearance Services SRL, unde ad­mi­ni­strator este Aurelian Cătălin Pilcă sau SC Alvalexino SRL, atunci începeau cozile la scanner. Şi acestea sunt doar două exemple. La acest punct-che­ie de control lucrau principalii oa­meni de încredere ai lui Pilcă, Te­şe­leanu, Bogatu şi Făinărea. Printre executanţii cu ştate vechi la scanner se numără lucrătorii va­mali Nicolae Grădinaru, Adrian Voi­cu, Radu Dinescu şi Mihai Di­man­cea. Alţi doi lucrători, Ion Ardelea­nu şi Mihăiţă Tomescu mai intrau la controalele "speciale" atunci când lipseau cei enumeraţi înainte. Ei de fapt executau comenzile grupului infracţional. Altfel erau mutaţi în funcţii fără miză. Se aş­teaptă un nou val de reţineri deoarece şefii deja arestaţi nu puteau rezolva transporturile protejate fără sprijinul lucrătorilor din ture.