Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
După 70 de ani de viață, legendarul off-road de la Toyoya a ajuns la o nouă generație. Land Cruiser și-a păstrat structura body-on-frame, însă platforma este complet nouă, arhitectura GA-F care stă și la baza viitoarei Tundra. Șasiul este mai ușor, o rigiditate crescută și un centru de greutate mai coborât. Masa proprie a mașinii a scăzut cu 200 de kilograme, lungimea este de 4.990 mm, iar lățimea este de 1.980 mm. Garda la sol măsoară 230 de milimetri, unghiul de atac este de 32 de grade, iar cel de degajare are 26,5 de grade. Vor exista două propulsoare, V6, twin-turbo: unul pe benzină, de 3,5 litri și dezvoltă 415 CP și 650 Nm, și unul pe motorină, de 3,3 liri, 309 cai putere și 700 Nm. Transmisia este una automată cu 10 trepte, iar tracțiunea integrală cu trei diferențiale blocabile completează pachetul. Land Cruiser poate fi echipat cu o suspensie adaptivă, iar sistemul E-KDSS (Electronic Kinetic Dynamic Suspension System) a fost revizuit. Sistemul Multi-Terrain Select are două noi moduri (Deep Snow și Auto), iar sistemul Multi-Terrain Monitor integrează o cameră video montată pe dedesubt.
