Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri!
-Raportul dintre mașinile noi și cele vechi a fost de peste 1 la 3 în 2019;
-Producţia autohtonă de automobile a crescut cu 2%;
-Parcul auto a ajuns la circa 7 milioane de automobile, din care 5,2 milioane au peste 10 ani;
Piața auto din România a cunoscut un trend exploziv în anul 2019, numărul de mașini care au ajuns în plus pe șosele fiind de peste 554.000 de automobile, dacă ținem cont de cifrele Asociației Constructorilor de Automobile din România (APIA). „Față de aceeași perioadă a anului trecut (ianuarie - noiembrie), piața auto a înregistrat o creștere de 19%, cifră cu care, cel mai probabil, vom încheia anul. Vorbim de înmatriculări autoturisme și autovehicule comerciale ușoare. Principala clasă de autoturisme care a contribuit la această creștere a fost segmentul SUV-urilor, cu procente de peste 20% atât în segmentul B cât și C. Și caroseriile clasice din segmentele B și C au fost căutate anul acesta mai mult decât în 2019. După un an 2019 bun pentru piaţa auto, va urma un an care va păstra trendul ascendent, iar automobile hibride vor avea o contribuţie importantă la creşterea parcului auto”, a declarat preşedintele APIA, Cristian Milea. În ceea ce privește producția de automobile în România, aceasta a fost de 452.272 unități în acest an, ceea ce a însemnat o creștere de două procente față de 2018. Cele mai multe au fost Dacia Duster, cu 245.800 de mașini, secondat de 125.681 de automobile care au fost produse la uzinele Ford, EcoSport & Puma. Următoarele locuri sunt ocupate de Logan, Sandero și Logan MCV. Principala restricţie în 2020 va fi legată de Taxa Oxigen, amânată de la aplicare până în martie, dar era ar trebui să ducă la o reînnoire a parcului auto, cel puţin pe zona Bucureşti Ilfov.
Estimez, în acord cu informațiile oferite de către principalele trusturi de inteligence specializate în prognoze de piață, că anul 2020 va continua trendul ascendent din ultimii ani, iar segmentul autovehiculelor electrice și hibride va contribui ceva mai mult la creșterea parcului de autovehicule noi datorită stimulentelor guvernamentale acordate (Rabla Plus) și care, din punctul meu de vedere, ar trebui să continue pe aceleași coordonate, până în anul 2025. Sigur, evoluția economiei în ansamblul său este un factor determinant în realizarea acestor prognoze de piață, iar ipoteza de lucru utilizată a fost aceea de creștere economică.
Cristian Milea, preşedintele APIA
