Arhiva
Miercuri, 8 februarie 2012
SHOP

Primul zbor spaţial românesc

29 august 2009
Românii aşteaptă autorizaţia de lansare a primului satelit autohton, în cadrul unei prestigioase competiţii internaţionale
 Foto: Arcaspace 

Spaţiul, ultima frontieră. Nu este un început de film SF sau titlul unei cărţi de acelaşi gen. Este vorba despre HELEN, proiectul realizat de Asociaţia Română pentru Cosmonautică şi Aeronautică (ARCA), care presupune lansarea în spaţiu a primului satelit românesc în cadrul competiţiei internaţionale Google Lunar X Prize.



Din punct de vedere tehnic, ARCA este gata pentru primul eveniment de referinţă: lansarea în spaţiul cosmic. Având în vedere că, până acum, nici o echipă din competiţie nu a trimis în spaţiul cosmic o lansare reuşită ar plasa România în poziţia de lider.

"Pentru propulsie utilizăm apă oxigenată (concentraţie 70%), o soluţie ieftină şi sigură. Costurile sunt de cinci până la zece ori mai mici faţă de alte echipe. Totuşi, fiind vorba despre tehnologie spaţială, aceste costuri nu pot fi suportate integral de ARCA. Avem nevoie de sponsorizări pentru a accelera construcţia rachetelor următoare", a declarat, pentru Jurnalul Naţional, Process Manager la ARCA, Bogdan Sburlea.

Proiectul actual presupune mai multe lansări. Acestea ar fi lansarea în spaţiul cosmic pe o traiectorie suborbitală, lansarea orbitală şi lansarea propriu-zisă spre Lună. În acest moment, românii sunt gata de lansarea suborbitală, ARCA dezvoltând un lansator ieftin, numit HAAS, urmând sa fie lansat dintr-un balon solar. Astfel, masa rachetei poate fi redusă, deoarece lansarea se face de la 14.000 de metri, iar structura rachetei este realizată de ARCA.

"De multe ori apar obstacole care ne forţează să căutăm alte căi de construire a subansamblelor, echipamentelor, şi de organizare logistică. Suntem la a cincea schimbare majoră de design a rachetei purtătoare. Aceste schimbări sunt costisitoare nu numai financiar, ci şi din punct de vedere al timpului şi energiei investite. Soluţia actuală are şansele cele mai mari de succes de până acum."

AUTORIZAŢIE ÎNTÂRZIATĂ
Lansarea se va face din Marea Neagră. "Avem autorizaţiile din partea Aviaţiei Militare şi Marinei Militare, pe care le-am obţinut în 24 de ore, fiind gata să ne pună la dispoziţie mijloacele necesare. Le mulţumim pentru răspunsul favorabil. Principala problemă de care continuăm să ne lovim este obţinerea autorizaţiei de lansare din partea ROMATSA, pe care o aşteptăm de mai bine de 45 de zile. Ar fi păcat să întârziem lansarea din acest motiv.




Lansarea făcându-se de pe mare, trebuie să se profite de timpul favorabil din luna septembrie, aşa că această autorizaţie devine o adevărată problemă. Sperăm ca ROMATSA să înţeleagă în timp util importanţa primului zbor spaţial românesc", a adăugat Sburlea.

RISCURI ASUMATE
Aproape toţi competitorii doresc să folosească lansatoare comerciale, doar roverul şi ultimele faze ale zborului urmând să fie realizate de ei. Însă există câteva probleme. Aceşti mici sateliţi trebuie lansaţi ca sarcină secundară, o dată cu sarcina principală, reprezentată de sateliţii comerciali, în valoare de sute de milioane de dolari. Sarcina secundară prezintă însă un risc, datorită combustibilului necesar deplasării până pe orbita lunară. Acest risc de deteriorare a sarcinii principale este inacceptabil pentru majoritatea companiilor comerciale lansatoare de sateliţi.

Soluţia ARCA pentru aceste probleme este construirea unui lansator propriu. "Este complicat şi durează mult, dar obiectivul este independenţa faţă de restricţiile de lansare ale altor firme lansatoare de sateliţi. ARCA nu vizează performanţa cu orice preţ. În plus, mizăm pe viteza de proiectare şi execuţie a diferitelor prototipuri şi rachete, sacrificând o parte din performanţă. Nu încercăm perfecţiunea în design sau realizare. Nu vrem să realizăm un «Rolls Royce spaţial». Ne este suficient un «camion spaţial», care să îşi atingă obiectivul: trimiterea unui mic vehicul pe suprafaţa lunii", a concluzionat Sburlea.

Participarea la Google Lunar X Prize, cu premii în valoare totală de 30 de milioane de dolari, are ca scop atingerea suprafeţei lunare cu un mic vehicul, care să ruleze minimum 500 de metri şi să trimită înapoi imagini şi semnal video. Finanţarea echipelor trebuie să fie făcută în proporţie de minimum 90% din surse private.
PUBLICITATE
Taguri asociate:     high-tech | zbor | spaţial | romănesc
Comentarii
Primul zbor spaţial românesc
3 comentarii
VBG
Multumita "optimismului debordant" de care dau dovada majoritatea oamenilor ca voi am ajuns noi unde suntem.
Cand vrea cineva sa faca ceva pentru tara, apare si cate-un smecher gata sa dea din papagal.
Faceti voi o racheta si lansati-o pe Luna daca va credeti asa de smecheri!
Cat despre subiect, vad ca suntem in Noiembrie si nu s-a mai auzit nimic. Ce dracu ... Citeşte întreg comentariul
08/11/2009 21:37:51 | Îmi place (0) | Raportează limbaj indecent
Galka
Eu zic sa i se dea autorizatia ca oricum "camionul spatial" nu urca la plafonul de zbor uzual al avioanelor civile.De asemeni "apa fiind oxigenata" este benefica pentru straturile profunde ale marii negre.
29/08/2009 21:46:51 | Îmi place (0) | Raportează limbaj indecent
Sergio
Se va finaliza cand Geoana va incapea pe deplin in cei 1000 cm cubi
29/08/2009 06:30:03 | Îmi place (0) | Raportează limbaj indecent
Esenţial
Recomandări Facebook
Folosindu-se de "testul Helen", racheta Haas va fi dezvoltată pentru zborul de 3 zile spre Lună, de unde trebuie să trimită şi mail-uri prin reţeaua NASA
România testează, la începutul lunii octombrie lansează prima rachetă spaţială. Proiectată şi realizată de Asociaţia Română ... Citeşte articolul
Ştiri de ultima oră
Facelift pentru Nissan 370Z
Facelift pentru Nissan 370Z Nissan a pregătit pentru Salonul Auto de la Chicago un facelift subtil dedicat modelului 370Z. ... Citește articolul
Mihai Răzvan Ungureanu a demisionat de la conducerea SIE
Mihai Răzvan Ungureanu a demisionat de la conducerea SIE Premierul desemnat a demisionat din funcţia de director al Serviciului de Informaţii Externe, pe ... Citește articolul
Opel îşi adună toate noutăţile şi le aduce la Geneva
Opel îşi adună toate noutăţile şi le aduce la Geneva Un salon auto este o bună oportunitate pentru producători să testeze piaţa cu maşini din mai multe ... Citește articolul
IMAGINI IMPRESIONANTE: Valuri de nori, care arată ca un tsunami puternic, pe coasta Floridei
IMAGINI IMPRESIONANTE: Valuri de nori, care arată ca un tsunami puternic, pe coasta Floridei Pilotul de elicopter JR Hott a realizat fotografii impresionante cu valuri de nori care au invadat ... Citește articolul
Studiu: Plata prin card, „călcâiul lui Ahile” pentru vânzările online din România
Un studiu realizat în România în perioada noiembrie 2011 – ianuarie 2012 ... Citește articolul
PUBLICITATE
Loading from
PUBLICITATE
PUBLICITATE
bannerhotelonline.gif
PUBLICITATE