Juke.Oooau!

Nu a venit bine Nissan Juke în România, că nu ne-am abţinut şi l-am testat. Şi nu orice motorizare, ci cea turbo, de 190 de cai. Ce-i de spus. Că maşina nu este fotogenică. Adică "dă" mult mai bine în realitate decât în poze. Că are un design futurist pe care nu poţi să nu îl găseşti simpatic, mai ales dacă "te dai" cu varianta de culoare roşie.

Juke este o maşină veselă. Te binedispune, te îndeamnă să storci la maximum cei 190 de cai şi îţi dă sentimentul că te afli într-o maşinuţă care ştie ce vrea. Dacă eşti fan crossover, este maşina pe care ar trebui să o alegi cu ochii închişi. Nu traversează Himalaya, dar îţi oferă garda necesară să încaleci şi cele mai zdravene borduri plus coclaurile de rigoare care îţi păzesc vila de la ţară.

La interior - totul de calitate. Te îndrăgosteşti la prima vedere de afişajele de la bord şi nu poţi să nu apreciezi mania japonezilor de a transforma orice maşinuţă într-o purtătoare de gadget. Ai tot ce-ţi trebuie, aşa că tot ce trebuie să faci este să nu dai prea tare muzica şi să nu o calci pentru a nu da de mâncare radarelor neprietenoase.

Noi am testat
Motorizare: 1.6L/190CP turbo
Acceleraţie: 0-100 km/h: 8.0 s
Viteza maximă: 215 km/h
Cutie: 6+1
Consum: 9.1/5.6/6,9 l

News
FILOSOFIA SUBARU
Cu ocazia Salonului Auto de la Los Angeles, Subaru va lansa noua filosofie a brandului, adoptând un nou slogan denumit foarte sugestiv "Confidence in Motion" ("Încredere în mişcare"). Conform filosofiei brandului, automobilul ar trebui să fie mai mult decât un simplu mijloc de transport. Acesta poate trezi emoţii puternice, oferind o experienţă revigorantă inedită. Cu această nouă filosofie, Subaru îşi propune o evoluţie continuă, pentru a anticipa cerinţele tot mai diversificate ale clienţilor, protejând în acelaşi timp mediul înconjurător.

VOLANUL DE AUR
Opel Meriva a câştigat Premiul Volanul de aur 2010, călcând pe urmele autovehiculelor Opel în renumite competiţii auto internaţionale. Anul trecut, Astra a adus Volanul de aur acasă, la Rüsselsheim, imediat după ce Insignia fusese numită Maşina anului 2009. Este a 14-a oară când Opel câştigă Volanul de aur în cei 35 de ani de existenţă ai competiţiei. La nivel european, 40 de milioane de cititori ai revistelor Auto Bild, Bild am Sonntag şi ai altor 26 de reviste partenere au clasat modelul Meriva în primii 20 din 42 de candidaţi. Ulterior, cei 40 de membri ai juriului au supus autovehiculele de pe lista preferenţială unor teste pe pistele Pirelli din Balocco, Italia. Meriva a câştigat detaşat la peste jumătate din cele 32 de criterii şi a fost preferata membrilor juriului. A fost declarată câştigătoare de trei dintre cele patru grupuri (tehnicieni, redactori şi VIP-uri). Piloţii de curse au plasat-o pe locul al doilea.