Cu toate astea, noul Nokia face faţă competiţiei. Are accelerometru, comenzile pot fi date uşor, chiar fără utilizarea stylus-ului din dotare, ecranul este lizibil, iar suprafaţa de contact suficient de sensibilă la atingere. Diferenţa faţă de iPhone este că 5800 răspunde la comenzi prin exercitarea de presiune în punctul de contact, în timp ce modelul de succes de la Apple este mai sensibil, fiindu-i suficientă o simplă atingere.
DOTĂRI. Recepţia şi emisia în cazul lui 5800 s-au dovedit a fi mai mult decât mulţumitoare, iar durata de viaţă a bateriei a depăşit uşor două zile, chiar dacă dispozitivul dispune de un display de 3,2 inchi, cu o rezoluţie de 640 X 360 pixeli.
Terminalul rulează Symbian v9.4, seria 60, pe un procesor ARM 11369 Mhz CPU şi dispune de o cameră foto de 3,2 MP, cu autofocus şi flash, având suport HSDPA, Wi-Fi şi receiver GPS integrat (cu funcţionalitate A-GPS), pe care poate rula Nokia Maps 2.0 Touch. Memoria internă este de 81 MB, dar poate fi extinsă cu un microSD card, de până la 16 GB memorie.
Telefonul se remarcă printr-o calitate excepţională a sunetului, tv out şi radio FM cu RDS. Aspectul însă e ciudăţel: terminalul e cam robust şi mai puţin stilat, ba chiar cu prea mult plastic în dotare, ceea ce-l face să rămână mult în urma rivalului de la Apple.

Comisarul Lucian Diniţă, şeful Direcţiei Poliţiei Rutiere, vorbeşte într-un interviu acordat Jurnalului Naţional despre problemele din peisajul rutier românesc. El citează o analiză a Băncii Mondiale, potrivit căreia un mort într-un accident rutier înseamnă pentru statul român o pierdere de 130.000 de dolari, iar pentru un rănit grav, 13.000 de dolari. Ţinând cont că anul trecut s-au înregistrat 2.470 de decese pe şoselele României, pierderea statului în astfel de accidente este una uriaşă – peste 300 de milioane de dolari. O sumă care reprezintă vieţi distruse, oameni infirmi sau scoşi din câmpul muncii până la cheltuieli cu ambulanţe, pompieri, SMURD, poliţie, morgă, avocaţi, spitalizare, companii de asigurări. De altfel, "costurile" afaceristei Anamaria Straus în cazul Tatiana Duplei, studenta din Republica Moldova pe care a ucis-o chiar pe trecerea de pietoni, s-au ridicat la 135.000 de euro. Sumă pe care nu a plătit-o ea, daunele fiind suportate de asigurător.
După ce anul trecut Emil Boc a semnat pentru înfiinţarea gazoductului Nabucco, care exclude Rusia de la aprovizionarea cu gaze a UE, Adriean Videanu negociază acum cu ruşii pentru proiectul South Stream. Băsescu spune că România a refuzat să semneze pentru South Stream. Comisia Europeană susţine Nabucco.
"Cred că mămăliga asta românească nu se va sparge niciodată. La ce ne aşteptăm de la un popor care alege un preşedinte care apare la OTV lângă Sexy Brăileanca sau mai ştiu eu cine? Sau care ţopăie cu mărgele la gât lângă mafioţi la bairamuri de ţigani? Acum [...]


Bucuresti












