Bucuresti
Produsul are designul unuia de vârf de gamă: în cutia ultracompactă în care este livrat găseşti un display de dimensiuni surprinzător de generoase. Rama de aluminiu, ecranul tratat antireflex, dar şi grosimea de doar 18 mm a aparatului întregesc imaginea de produs premium. Cutia mai conţine cablu de alimentare USB, cablu de alimentare pentru bricheta auto, soclu de fixat GPS-ul şi CD-ul de instalare. Modelul Europe Plus, pe care îl primisem în teste, are preinstalate hărţi pentru 40 de ţări din Europa.
Mai mult decât aveam nevoie pentru micuţa noastră expediţie care includea un drum prin Ungaria şi Croaţia. Ne-am pus în mişcare încrezători în toate aceste minuni ale tehnologiei moderne.
CONECTARE GREOAIE
Moov 580 se gândeşte destul de mult (între 3 şi 5 minute) până se conectează la satelit. Indiferent de zona în care am pornit aparatul, conexiunea la satelit nu a reuşit să se facă mai rapid de trei minute. Dar viteza nu este un lucru indispensabil, mai ales atunci când te afli la volanul unei broscuţe.
După ce a intrat în reţea, Moov 580 se comportă pe măsura preţului aparatului: calculează traseul rapid, te avertizează atunci când depăşeşti limita de viteză şi dispune de tot felul de informaţii utile despre zonele prin care treci: de la benzinării până la hoteluri sau atracţii turistice. Interfaţa pentru călătorie pe timp de noapte este foarte prietenoasă, hărţile schimbându-şi automat cromatica în verde şi negru.
Dispozitivul pune accent pe comunicarea auditivă mai degrabă decât pe cea vizuală, pentru a oferi conducătorilor auto mai multă siguranţă în trafic. Atunci când ai greşit traseul, GPS-ul recalculează automat o nouă rută, pe care te redirecţionează. În unele cazuri, aceste redirecţionări pot lungi cu câţiva kilometri traseul, aşa că este indicat să consultaţi în mod periodic display-ul şi să nu vă ghidaţi doar după mesajele sonore.
În unele zone, hărţile pentru Ungaria nu sunt actualizate. Am avut probleme cu avertizarea depăşirii limiteide viteză, GPS-ul indicând valori inferioare semnelor de circulaţie. Tot în Ungaria am avut surpriza ca hărţile să nu recunoască o autostradă. Deşi ne aflam pe autostrada care duce la Balaton, harta GPS-ului a semnalizat pentru câteva zeci de kilometri că ne aflăm pe un drum inexistent. Nu înainte de a încerca să ne ghideze spre un drum european.
FUNCŢII HIGH-TECH
Funcţiile standard ale aparatului includ tehnologia Bluetooth şi apelarea prin hands-free. Pentru o calitate mai bună a sunetului, modelul Moov 580 are un emiţător FM integrat, care permite conectarea la sistemul audio al maşinii în aşa fel încât toate elementele auditive să fie auzite tare şi clar prin boxele acestuia. Va trebui să renunţaţi să asculaţi muzica preferată.
Aparatul deţine o serie de aplicaţii care includ posibilitatea de a descărca puncte de interes (POI) prin intermediul internetului, funcţia de căutare locală despre hoteluri, magazine şi servicii, funcţia de navigare foto NavPix, care le permite utilizatorilor să înmagazineze locaţii folosind fotografii etichetate geografic şi oferind accesul la peste un milion de fotografii ale clădirilor şi locurilor, salvate cu coordonate geografice prin Flickr şi GoogleEarth.
Trecând peste inconvenientele prezentate, Moov 580 ne-a dus cu bine la destinaţie. O sarcină de care s-a achitat cu bine, chit că nu am avut nevoie de toate gadgeturile pe care producătorul le livrează la pachet.
Caracteristici tehnice:
Ecran mare, de 4,7 inci
Apelare prin hands-free
Emiţător FM
Navigare foto NavPix
Subţire - 18 mm grosime
Modelul Europe Plus are preinstalate hărţi pentru 40 de ţări din Europa de Vest şi de Est
Cel mai nou miliardar român din topul Forbes, Ioan Niculae, şi-a crescut anul trecut averea cu complicitatea statului în detrimentul populaţiei. În timp ce românii plătesc cu greu facturile la întreţinere după o iarnă cumplită, Niculae prosperă exportând îngrăşăminte produse cu gaze la preţuri subvenţionate.
● Dinu Săraru: "Ştefan şi Mihaela rămân pentru mine cei mai frumoşi prieteni" ● Al ei şi a lui. Mihaela Iordache la prezent, pentru totdeauna ● Sebastian Papaiani: "Dacă Fănică n-ar fi murit, dorinţa ei de a trăi ar fi fost mult mai puternică" ● Carmen Galin: "O să-mi fie foarte dor de tine, Mihaela. Atât de dor, încât o să mă doară" ● Tania Filip: "Se părea că Mihaela n-o să moară niciodată" ● Nicu Alifantis: "Între Ştefan şi Mihaela era o iubire absolut minunată!" ● Alexandru Tocilescu: "Va rămâne cea mai bună prietenă a mea. Pentru toată viaţa mea" ● "Parcă era născută aici, în Gruiu, în glod!" ● Împreună în pământul românesc ● Dinu Cernescu: "Mihaela şi Ştefan, o iubire răvăşitoare" ● Căţeluşa n-a născut decât alături cu Mihaela, Ştefan şi Amza ● Silvia Kerim: "Ştefan o adora pe Miha" ● Ion Toboşaru: "Mihaela Tonitza rămâne în palpitul inimii mele" ● Raluca Tulbure: "Acum cred că e linşitită şi împăcată" ● Irina Ionescu: "Mi-a ghidat din umbră cariera profesională" ● UNITER - Dumnezeu să-i odihnească sufletul în eternitate!
● "Scamatoriul" ● E linişte ● Cel mai… ● Muzică interioară ● Cronica LUI ● A avut roluri titanice ● Rolul vieţii? Să fie perfect! ● Învăluire de gând ● Povestitorul ● Jocurile ● Struguri de Gruiu ● Libertate virgină ● Îngerul actor ● Mai mult decât un frate ● Trubadurul ● Voinţă de fier ● Distincţie ● Nu credeam ● Un om delicat ● Un actor nemuritor"
A fost o personalitate remarcabilă, fascinantă, o femeie charismatică şi o scriitoare de succes. Henriette Yvonne Stahl şi-a cucerit contemporanii, şi-a trăit patimile şi iubirile cu stil, asumare şi putere. A dominat, a sedus, a influenţat, şi-a croit traseul literar cu mână sigură. A înlocuit luminile rampei cu strălucirea stelelor ei norocoase.
